Bruk og vedlikehold av hydrauliske maskiner og utstyr
Bruken av hydraulisk system
(1) Hold hydraulikkoljen ren, sjekk den ofte og skift olje regelmessig. Drivstofftanken skal også holdes ren og rengjøres regelmessig.
(2) Fjern gassen som kommer inn i det hydrauliske systemet når som helst for å forhindre at systemet kryper og forårsaker oljeforringelse. Oljen i oljetanken må overskride den nedre grensen for oljestandarden. Hvis oljen er utilstrekkelig, bør den fylles på nytt i tide.
(3) Oljetemperaturen til det hydrauliske systemet skal ikke være for høy, vanligvis innenfor området 30-80 ℃, ellers vil det være ugunstig for arbeidet. Når systemet ikke fungerer, må hydraulikkpumpen losses.
(4) Når den hydrauliske pumpen startes for første gang, kan den startes og stoppes, gjentas flere ganger for å øke oljetemperaturen og deretter gå inn i normal drift. Hvis den hydrauliske pumpen har unormal lyd under arbeid, må du stoppe og sjekke umiddelbart.
(5) Kontroller alltid arbeidsforholdene til hydrauliske sylindere, hydrauliske motorer og forskjellige ventiler. Hvis det er noe problem, bør det fjernes i tide.
2. Aksept og igangkjøring av hydrauliske maskiner
Nye eller reparerte hydrauliske maskiner eller hydrauliske komponenter må kontrolleres nøye for aksept før de offisielt tas i bruk og deretter testes. Forsikre deg om at de hydrauliske komponentene eller det hydrauliske systemet fungerer som de skal før de kan tas i produksjon.
(1) Akseptkontroll før bruk
Sjekk om alle komponentene i det hydrauliske systemet er komplette og om de er skadet, spesielt om de hydrauliske slangene og albuene er skadet; om støvdekselet eller skruepluggene på de hydrauliske komponentene er komplette. Hindre at skitt og urenheter føres inn i det hydrauliske systemet.
Sjekk om installasjonen av hydrauliske komponenter og rørtilkoblingene deres er riktig og pålitelig. For eksempel om oljeinntakene til forskjellige ventiler er feil forbundet, om populasjonen, utløpet og rotasjonsretningen til den hydrauliske pumpen er i samsvar med de som er merket på pumpen. Spesiell oppmerksomhet bør rettes mot å sjekke festingen av boltene på oljesugerørets ledd for å forhindre at folk inhalerer luft.
Sjekk posisjonering og bevegelse av reverseringsventilhåndtaket i forskjellige posisjoner. Plasserings- og returmekanismen skal fungere pålitelig og fungere fleksibelt. Sjekk drivstofftanken for urenheter og skitt, og rengjør den grundig om nødvendig. Vær oppmerksom på å tilsette hydraulikkolje til det spesifiserte oljenivået. Sjekk om den hydrauliske pumpen og den hydrauliske motoren er hindret under normal drift.
(2) Testløp uten belastning
Hensikten med testen uten belastning er å grundig sjekke om hydraulikksystemet og forskjellige hydrauliske komponenter fungerer normalt og pålitelig under belastning uten belastning, og om aktuatorens bevegelse tilfredsstiller kravene.
Når du starter testkjøringen, må du kontrollere motorhastigheten med omtrent 50% av nominell hastighet, slik at hydraulikkpumpen er i ubelastet tilstand (reverseringsventilhåndtaket er i nøytral stilling). Kjør for å sjekke om pumpen fungerer som den skal, og om det er unormal støy; observer oljesirkulasjonen i tanken for å se om det er et luftsugsystem; observer temperaturøkningen på den hydrauliske pumpen. Etter en periode (ca. 10-15 min), la motoren gå med maksimal hastighet, og fortsett å kontrollere hydraulikkpumpens arbeidsforhold. Etter å ha sørget for at alt er normalt, fortsett til neste sjekk.
Bruk reverseringsventilen for å få den hydrauliske sylinderen til å gjengjelde seg flere ganger, eller få den hydrauliske motoren til å kjøre med en viss hastighet for å tømme luften i det hydrauliske systemet. Følg operasjonen og sjekk om det er oljelekkasje ved hver komponent, rørledning og skjøt.
Sjekk om reverseringsventilen fungerer pålitelig i forskjellige posisjoner.
Etter at hydraulikksystemet har kjørt uten belastning i en viss periode (ca. 30 min), må du kontrollere oljetemperaturøkningen. Oljetemperaturen skal ikke overstige den spesifiserte verdien (generelt er oljen temperatur på 35-60 ° C). Utfør en lasttest etter eliminering av alle feil i testløpet uten belastning.
(3) Last testkjøring
Lastetest for å sjekke om det hydrauliske systemet kan oppnå de forhåndsbestemte arbeidskravene; sjekk glatningen i bevegelsen og pendlingen til arbeidsdelene, og det skal ikke være gjennomgang, vibrasjoner og støt.
Lasttestkjøring skal kjøres under lettere belastning i begynnelsen, og deretter kjøres med full belastning. Under drift, sjekk for ekstern lekkasje, unormal støy og oljetemperaturøkning etter kontinuerlig drift. Fjern alle feil under testkjøringen og sørg for at alt fungerer som det skal, tøm all oljen i oljetanken og filtrer den ut, rengjør oljetanken og fyll den spesifiserte hydraulikkoljen før du tar den i produksjon.
3, feildiagnosemetoden til det hydrauliske systemet
Empirisk diagnose
Å stole på den faktiske erfaringen fra operatører og vedlikeholdspersonell til å bedømme feilen i det hydrauliske systemet er en enkel måte å finne feilen i det hydrauliske systemet på stedet. Se: Det kan konstateres at den hydrauliske sylinderen har krypende vibrasjoner, svakhet, stor naturlig oppgjør, hydraulisk motorens rotasjonsmekanisme kan ikke rotere, langsom svakhet, glidning under bremsing, avvik fra løpemekanismen, kan ikke gå, misfarging av olje, emulgering og ekstern lekkasje Og andre sviktfenomener. Hør: Unormal lyd av hydraulikkpumpe og hydraulikkmotor, skvis av overløpsventil, hydraulisk støt fra systemet og rørvibrasjoner. Lukt: Det kan skille oljeforringelse og sintring av hydraulisk pumpe. Berøring: Det kan bedømme oljetemperatur, vibrasjonsgrad på komponentene og rørbeslag,
Prinsippdiagramanalyse Metode for hydraulisk system
Analyser feilene i det hydrauliske transmisjonssystemet i henhold til det skjematiske diagrammet for det hydrauliske systemet, finn ut plasseringen og årsaken til feilen, og foreslå metoden for feilsøking. Metoden for analyse av hydraulisk systemdiagram er for tiden den vanligste metoden som brukes av teknisk og teknisk personell.
Presisjonsdiagnose
På grunnlag av den enkle diagnosemetoden brukes forskjellige deteksjonsinstrumenter for kvantitativ analyse. Diagnosepostene inkluderer trykkdeteksjon, strømningsdeteksjon, temperaturstigningdeteksjon og støydeteksjon.
Feilsøking av hydraulikksystemet
For hydrauliske maskiner som mislykkes, skal årsaken til feilen først identifiseres. Vanlige feil inkluderer utvendig og innvendig lekkasje av hydrauliske sylindere. Den eksterne lekkasjen er åpenbar, og den interne lekkasjen bør bedømmes av erfaring. Sylinderen er svakt forlenget, og sylinderen lukkes raskt eller sakte. Etter å ha jobbet i en halv time, berører du overflatetemperaturen til oljesylinderen med hånden, og temperaturen på den interne tappesylinderen har økt betydelig. På dette tidspunktet må den interne oljetetningen skiftes ut. Trykkfallet til den hydrauliske pumpen og drivmotoren når ikke maksimal belastning, og arbeidet er svakt. Denne typen arbeidsfeil er i tillegg til fall i motoreffekten. Under normale omstendigheter reduseres vanligvis trykket til den hydrauliske arbeidspumpen, trykksikkerhetsventilen er ute av kontroll, og overflaten på oljepannen i drivmotoren Forårsaket av slitasje. Det bør bestemmes i henhold til den spesifikke situasjonen. Det vanligste er utbruddet av høytrykksrør. Ikke prøv å tjene penger når du bytter ut dem. Ikke bruk falske rør. Høytrykkshydrauliske rør produsert av de offisielle nasjonale produsentene er alle med ståltrådlag og har et vanlig produksjonsnummer.
